柴油机的发动和运转

柴油机的发动和运转

    1、泊车超越24小时，须翻开试动阀，并发动光滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由发动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后封闭试动阀，方合好前离合器；

    2、发动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式发动；

    3、察看发动电源的电压是否正常后，按下“发动”按钮待柴油机着火后即松开。光滑油压力升到规定值以上时，中止发动滑油泵。并封闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；

    4、不能发动时，应仔细判明原因，原因不明，不该再次发动。接连起动不该超越三次，间隔时间不该少于2分钟，第三次仍不能起动时，应仔细分析检查，承认排除毛病后，答应第四次起动；

    5、发电机发动后，即以为发电机及全部电气设备均已带电，禁止人体触摸带电部分，假如需要带电作业，应恪守危险作业批阅制度和电工安全操作规程；

    6、在调整柴油机转速时，应留意发电机作业是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无反常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之挨近额定值；

    7、当接到“准备并排”的信号后，发电机作业有必要是正常、平稳的。并且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并排作业。并排时，以同步表为准，进一步调整转速，调理励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相挨近。当主动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关作业参数。并排同步操作步骤如下：

    （1）合上发电机出线的刀开关；

    （2）若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸；

    （3）合上同步指示开关，检验相序，进一步调理；

    （4）仔细检查同步指示器信号，若根本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。

    并排时选用主动准同期设备时，应参看说明书进行。选用手动准同期并排操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，禁绝合闸并排；

    8、正常运转中，禁止运用毛病泊车开关或按钮，禁止擦试机组，如发现柴油机的超速保险设备脱开时，应告诉电工人员卸除负荷，泊车后，将超速保险恢复原位，然后再发动；

    9、密切留意各种运转外表，保护设备、绝缘监视和调速器的作业情况；

    10、关于用压缩空气发动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否坚持活络牢靠。