1.起重机的内燃机、电动机和电气、液压设备部分,应履行响应的规则。
2.操作人员在作业前有必要对作业现场环境、行驶路途、架空电线、建筑物以及构件重量和散布状况进行全面了解。
3.现场施工担任人应为起重机作业提供满足的作业场地,铲除或避开起重臂起落及反转半径内的障碍物。
4.各类起重机应装有音响明晰的喇叭、电铃或汽笛等信号设备。在起重臂、吊钩、平衡重等滚动体上应标以鲜明的色彩标志。
5.起重吊装的指挥人员有必要持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,履行规则的指挥信号。操作人员应依照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝履行。
6.操作室远离地上的起重机,在正常指挥产生困难时,地上及作业层(高空)的指挥人员均应选用对讲机等有用的通讯联络进行指挥。
7.在露天有六级及以上劲风或大雨、大雪、大雾等恶劣气候时,应中止起重吊装作业。雨雪往后作业前,应先试吊,承认制动器活络牢靠后方可进行作业。
8.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全维护设备,应完好彻底、活络牢靠,不得随意调整或撤除。禁止利用限制器和限位设备替代操作组织。
9.操作人员进行起重机反转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应发出音响信号暗示。
10.起重机作业时,起重臂和重物下方禁止有人停留、作业或通过。重物吊运时,禁止从人上方通过。禁止用起重机载运人员。
11.操作人员应按规则的起重功能作业,不得超载。在特别状况下需超载运用时,有必要通过验算,有确保安全的技能办法,并写出专题报告,经企业技能担任人批准,有专人在现场监护下,方可作业。
12.禁止运用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地上上的重物以及其它不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,有必要悉数松动后方可起吊。
13.起吊重物应绑扎平稳、结实,不得在重物上再堆积或悬挂零星物件。易散落物件应运用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎方位的物件,应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜选用45º~60º,且不得小于30º,吊索与物件梭角之间应加垫块。
14.起吊载荷到达起重机额外起重量的90%及以上时,应先将重物吊离地上200~500mm后,查看起重机的稳定性,制动器的牢靠性,重物的平稳性,绑扎的结实性,承认无误后方可持续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。
15.重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得忽然制动。左右反转应平稳,当反转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机,不得带载自在下降。
16.禁止起吊重物长期悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采纳办法将重物降落到安全地方,并关闭发动机或堵截电源后进行检修。在忽然停电时,应立即把一切操控器拨到零位,断开电源总开关,并采纳办法使重物降到地上。
17.起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全间隔不得小于表中的规则。
起重机与架空输电导线的安全间隔
电压(KV)
安全距离
|
<1
|
1~15
|
20~40
|
60~110
|
220
|
沿垂直方向(m)
|
1.5
|
3.0
|
4.0
|
5.0
|
6.0
|
沿水平方向(m)
|
1.0
|
1.5
|
2.0
|
4.0
|
6.0
|
18.起重机运用的钢丝绳,应有钢丝绳制作厂签发的产品技能功能和质量的证明文件。当无证明文件时,有必要通过实验合格后方可运用。
19.起重机运用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应契合该型起重机运用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应衔接结实,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应避免钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得运用扭结、变形的钢丝绳。运用编结的钢丝绳,其编结部分在运转中不得通过卷筒和滑轮。
20.钢丝绳选用编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不该小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当选用绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应契合表中的规则。最终一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧,“U”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交织。绳卡初度固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常查看紧固状况。
与绳径匹配的绳卡数
钢丝绳直径(mm)
|
10以下
|
10~20
|
21~26
|
28~36
|
36~40
|
最少绳卡数(个)
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
绳卡间距(mm)
|
80
|
140
|
160
|
220
|
240
|
21.每班作业前,应查看钢丝绳及钢丝绳的衔接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数到达或超越表中的根数时,应予作废。当钢丝绳外表锈蚀或磨损使钢丝绳直径明显减少时,应将表中作废规范折减,并按折减后的断丝数作废。
钢丝绳作废规范(一个节距内的断丝数)
采用的
安全系数
|
钢 丝 绳 规 格
|
|||||
6×19+1
|
6×37+1
|
6×61+1
|
||||
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
|
6以下
|
12
|
6
|
22
|
11
|
36
|
18
|
6~7
|
14
|
7
|
26
|
13
|
38
|
19
|
7以上
|
16
|
8
|
30
|
15
|
40
|
20
|
钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数
钢丝绳表面
锈蚀或磨损量(%)
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30~40
|
大于40
|
折减系数
|
85
|
75
|
70
|
60
|
50
|
报废
|
22.向滚动的卷筒上环绕钢丝绳时,不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂改润滑脂,有必要在中止运转后进行。
23.起重机的吊钩和吊环禁止补焊。当出现下列状况之一时应替换:
(1)外表有裂纹、破口;
(2)风险断面及钩颈有永久变形;
(3)挂绳处断面磨损超越高度10%;
(4)吊钩衬套磨损超越原厚度50%;
(5)心轴(销子)磨损超越其直径的3%~5%。
24.当起重机制动器的制动鼓外表磨损达1.5~2.0mm(小直径取小值,大直径取大值)时,应替换制动鼓,同样,当起重机制动器的制动带磨损超越原厚度50%时,应替换制动带。
1.起重机的混凝土根底应契合下列要求:
(1)混凝土强度等级不低于C35;
(2)根底外表平坦度答应误差1/1000;
(3)埋设件的方位、标高和笔直度以及施工工艺契合说明书要求。
2.起重机的混凝土根底应验收合格后,方可运用。
3.起重机的混凝土根底周围应构筑边坡和排水设施,并应与基坑坚持必定安全间隔。
4.起重机的金属结构、轨道及一切电气设备的金属外壳,应有牢靠的接地设备,接地电阻不该大于4Ω。
5.起重机的拆装有必要由获得建造行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技能和安全人员在场监护。
6.起重机拆装前,应依照出厂有关规则,编制拆装作业方法、质量要求和安全技能办法,经企业技能担任人审批后,作为拆装作业技能计划,并向全体作业人员交底。
7.拆装作业前查看项目应契合下列要求:
(1)混凝土根底应契合技能要求;
(2)对所拆装起重机的各组织、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬组织和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行查看,使危险扫除于拆装作业之前;
(3)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行查看,及时处理存在的问题;
(4)对拆装人员所运用的工具、安全带、安全帽等进行查看,不合格者立即替换;
(5)查看拆装作业中装备的起重机、运送轿车等辅佐机械,应状况良好,技能功能应确保拆装作业的需要;
(6)拆装现场电源电压、运送路途、作业场地等应具备拆装作业条件;
(7)安全监督岗的设置及安全技能办法的贯彻落实已到达要求。
8.起重机的拆装作业应在白天进行。当遇劲风、浓雾和雨雪等恶劣气候时,应中止作业。
9.指挥人员应熟悉拆装作业计划,遵守拆装工艺和操作规程,运用清晰的指挥信号进行指挥。一切参加拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应中止作业,待联络清楚后再进行。
10.拆装人员在进入作业现场时,应穿戴安全维护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真履行拆装工艺和操作规程,当发现异常状况或疑难问题时,应及时向技能担任人反映,不得自行其是,应避免处理不妥而造成事端。
11.在拆装上反转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装要求进行,并应坚持起重机的平衡。
12.选用高强度螺栓衔接的结构,应运用原厂制作的衔接螺栓,克己螺栓应有质最合格的实验证明,否则不得运用。衔接螺栓时,应选用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技能要求拧紧。
13.在拆装作业进程中,当遇气候剧变、忽然停电、机械故障等意外状况,短时间不能持续作业时,有必要使已拆装的部位到达稳定状况并固定牢靠,经查看承认无危险后,方可中止作业。
14.设备起重机时,有必要将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块设备结实牢靠,并应将各部位的栏杆、渠道、扶杆、护圈等安全防护设备装齐。
15.在撤除因损坏或其它原因此不能用正常方法拆开的起重机时,有必要依照技能部门批准的安全拆开计划进行。
16.起重机设备进程中,有必要分阶段进行技能查验。整机设备结束后,应进行整机技能查验和调整,各组织动作应正确、平稳、无异响,制动牢靠,各安全设备应活络有用;在无载荷状况下,塔身和根底平面的笔直度答应误差为4/1000,经分阶段及整机查验合格后,应填写查验记载,经技能担任人审查签证后,方可交付运用。
17.起重机塔身升降时,应契合下列要求:
(1)升降作业进程,有必要有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作渠道。操作室内应只准一人操作,有必要听从指挥信号;
(2)升降应在白天进行,特别状况需在夜间作业时,应有充沛的照明;