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清障车的使用技巧

来源:中国起重机械网
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     清障车由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。那么,如何正确有效的使用它?又有什么使用技巧呢?
 
    技巧一
 
    清障车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。
 
    在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。
 
    技巧二
 
    高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行.
 
    有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
 
    技巧三
 
    在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。
 
    在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
 
    技巧四
 
    坡道停车时不使用驻车制动。
 
    在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。
 
    技巧五
 
    只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡。
 
    这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
 
    原文链接:https://www.xianjichina.com/special/detail_164878.html
 
    来源:贤集网
 
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