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起重机械电动机的保护

来源:中国起重机械网
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     使闲与雄炉起重电偷的维护缪秋祥严沛君宁波市特种设备查验研究院三相异步电动机是起重机械上运用*为广泛的电动机。作为起重机械的驱动部件,起重机械大部分电气维护与电动机维护有关。依据起重机械相关规范和安全技能规范,电动机维护有关的电气维护主要有过热维护、过载(过流)维护、短路维护、超速维护、断错相维护、欠(过)电压维护、正反相接触器毛病维护等,其本质都归于避免电动机出现毛病或异常的维护。

    1过热维护电气原因形成的毛病*终都或许导致电机定子绕组过热而焚毁。因此,只需避免电机绕组过热,也就维护了电机。但事实上,电机自身有绝缘耐热等级不同的差异。*高允许温度A级105X:、E级120C、B级13(TC、F级1551:、H级18(TC.关于形成电机过热原因中的轴承损坏、定转子相擦、通风不畅等该属电工定期检查和巡视检查有必要发现解决的,不属维护技能主要的讨论范围。别的,电机升温、降温是个缓慢改变的过程,因此只要对大中型、重要岗位作业的电机加装温升监视和过热维护设备才是必要的。至于小型电机选用过热维护设备并不一定合算。在起重机的相关规范中,并没有对过热维护做出强制性规则。

    2过载(过流)维护过载(过流)是指电动机的作业电流超越其额定值,如果时刻久了,就会使电机过热损坏电机。过电流时,电流仍由正常途径流转,其值比短路电流值要小。过电流一般是因为负载过大或是启动不正确形成。为了避免影响电动机正常作业,过电流维护动作值应该依据不同电动机型式而设定。过电流维护一般选用过电流继电器、主动断路器、热继电器、电机内部设置超温报警跳闸设备等。

    关于负载简直恒定不变的电机,过流维护是没有必要的。但起重机电机负载常常改变,产生过载、堵转的或许性大,以至焚毁电机绕组。关于这样运转的电机有必要加装过流维护设备。三相异步电动机虽有较强的过载才能,但因为负载改变大,对电机过载实行反时限特性维护是必要的,也是起重机械相关规范所规则的。

    在2002版起重机检规中规则:起重机上的每个组织均应独自设置过流维护。沟通绕线式异步电动机能够选用过电流继电器。笼型沟通电动机可用热继电器或带热脱扣器的主动断路器做过载维护。

    3短路维护-电动机短路一般指的是定子线圈匝间短路、极相组间短路和相间短路,短路未加维护的成果是烧坏断路。对起重机来说,引起制动器通电翻开,而电动机不作业的失速事故。短路维护是运用短路时产生电流很大的原理,可选用熔断器维护和长延时或瞬时式断路器来维护。

    熔断器的原理是运用电流流经导体会使导体发热,到达导体的熔点后导体消融所以断开电路维护用电器和线路不被烧坏。一旦熔体焚毁就要更换熔体。断路器也能够实现线路的短路和过载维护,不过原理不一样,它是通过电流底磁效应(电磁脱扣器)实现断路维护,通过电流的热效应实现过载维护(不是熔断,多不必更换器材)。熔断器的熔断是电流和时刻共同效果的成果,而断路器,只需电流一过其设定值就会跳闸,时刻效果简直能够不必考虑。断路器是现在低压配电常用的元件。

    两者的不同是挑选断路器时应考虑其极限短路通断才能。当短路电流大于断路器极限短路才能时,断路器触头会产生粘连的状况,比较风险。

    在起重机相应安全技能规范和规范中没有对电机的短路维护作强制性规则,只是规则在其电气线路中使闲与坩炉有必要设置一级短路维护,以对整个电气线路的维护。

    实际运用中,在作业等级较高的大、小车运转组织(一般运转速度较大),出现电机烧坏(短路、过载、过热后绝缘下降)形成的断路毛病不少,如有条件应或许设置。而起升组织因为速度较小,操作顶用倒档减速制动的工况少,电动机断路毛病的状况少,但因为其形成的风险性大,*后一级短路维护尽或许照维护电动机的要求设置。

    4超速维护检规规则用于吊运熔融金属的桥式起重机主起升组织,以及选用可控硅定子调压、涡流制动、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速及其他因为调速形成超速的门座起重机的起升组织和变幅组织、桥式起重机主起升组织,应设置超速维护。主要是为了在重要组织产生失速状况下能停止电动机的工作而且制动器上闸。超速维护方式有测速发电机、磁电、光电编码器、离心机械式超速开关、调速电流设置欠电流维护继电器等几种,一般设置在电机风扇尾部。关于设置安全制动器的,超速开关能触发支持制动器和安全制动器动作。因为超速维护设备的设置位置以及设置方式,在完结装置的起重机上是很难检测其有用性的,故在出厂调试时,起重机制造厂家应严格操控其动作的有用性和准确性。

    5主电源断、错相维护首先,继电接触器操控的起重机当电源相序改变时,电动机的工作方向也随之改变,易产生电动机带动的机械越位事故,因此设置错相维护。其次,断相维护是对电动机进行维护,主电源断相未加维护引起电流过大,出现烧坏电动机的毛病,所以也有必要设置断错相维护。

    6正反相接触器毛病维护用于吊运熔融金属的桥式起重机起升组织的正反相接触的毛病维护从根本上来说也是为了避免电气系统出现误动作,因动作组织动力元件是电动机,实际上是对电动机操控系统元件(接触器)毛病的一种维护。

    吊运熔融金属的桥式起重机起升组织的正反相接触器毛病维护,是为了避免电动机失电而制动器仍然在通电导致失速产生。

    -2010第8.6条强制性条文规则:起升组织电动机应设置定子异常失电维护功用。当调速设备或正反接触器毛病导致电动机失控时,制动器应立刻上闸。笔者认为是把375号文和TSGQ0002-2008起重机械安全技能监察规程-桥式起重机中关于吊运熔融金属的桥式起重机起升组织的正反相接触器毛病维护延伸到了一切起升组织,提出了更高的安全要求。

    上述几种维护设备一起设置时,为保证异步电动机的正常运转及对其进行有用的维护,有必要考虑异步电动机与维护设备之间的和谐合作。特别是大容量电网中运用小容量异步电动机时,维护的和谐合作更为突出。主要在以下两种:过载维护设备与电动机的和谐合作过载维护设备的动作时刻应比电动机起动时刻略长一点。电动机过载维护设备的特性只要躲开电动机起动电流的特性,才能保证其正常工作;但其动作时刻又不能太长,其特性只能在电动机热特性之下才能起到过载维护效果。

    过载维护设备瞬时动作电流应比电动机起动尖峰电流略大一点。如有的维护设备带过载瞬时动作功用,则其动作电流应比起动电流的峰值大一些,才能使电动机正常起动。

    过载维护设备的动作时刻应比导线热特性小一点,才能起到供电线路后备维护的功用。

    过载维护设备与短路维护设备的和谐合作。一般过载维护设备不具有分断短路电流的才能。一旦在运转中产生短路,需要由串联在主电路中的短路维护设备(如断路器或熔断器等)来堵截电路。若毛病电流较小,归于过载范围,则仍应由过载维护设备堵截电路。故两者的动作之间应有挑选性。

    7结束语综上所述在设置电气维护设备时不但要考虑其挑选合理性,又考虑其额定接通和分断才能,一起还需考虑电动机与电气维护设备的和谐合作性。

 

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