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有关减速机给定的允许径向力有误的研究与分析

来源:中国起重机械网
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 “三合一”减速器转台间采用的是法兰联接,按联接位置又可分为低位法兰联接和高位法兰联接,两种联接方式下载荷作用点到联接面的距离分别为295mm和92.5mm.这样一来,在同样大小的载荷作用下对联接面产生的力矩,前者是后者的3.19倍。但样本上给出的允许径向力是相同的。
 
如果允许径向力是按高位法兰联接确定的,那么高位法兰联接的性能价格比,就比低位法兰联接低得多,用户在不知不觉中蒙受了经济损失。如果允许径向力是按低位法兰联接确定的,那么对高位法兰联接的减速器来说,所受到的力矩足以使减速器产生破坏,用户同样蒙受了经济损失。损坏的减速器是高位法兰联接形式的,说明样本中给出的允许径向力是错误的。
 

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